GRANDES BENEFICIOS CON EL INTEGRAL BIKE ©      COMPRUEBALO!!!!!!!!!!!!!!!!

MEJORA RESISTENCIA CARDIOVASCULAR  +   DISMINUCIÓN % GRASA CORPORAL, AUMENTO DE LA POTENCIA FUERZA MUSCULAR  ,MEJORA  TONIFICACION MUSCULAR GENERAL.

• Trabajamos cardio y tonificación para todo el cuerpo en una sola sesión.Sin bajarnos ni un segundo de la bici, ni dejar de pedalear durante toda la clase
• Quemas más calorias porque el trabajo es más completo e intenso y al igual que puedes aumentar la resistencia de tú bici , puedes ir aumentando los kg de las pesas cuando vas mejorando. Siempre dentro de un peso controlado.
• La tonificación es más completa, pues abarca a todos los grupos musculares, no solo al tren inferior.
• No solo mejora la resistencia cardiovascular , sino también la potencia y resistencia muscular.
• Aumenta tu Coordinación Dinámica General ,ya que tienes que trabajar la musculatura del tren superior( tronco y extremidades) sin abandonar la cadencia y el ritmo de pedaleo con el tren inferior ( piernas).

Imagina algo asi como, realizar una dura escalada con tu bici, mientras haces biceps , triceps , hombro o espalda con una mancuerna y sin perder el ritmo de la música.....¡¡¡¡de locura!!!!!

Hay llano, bajadas, cambios de ritmo, series máximas, media montaña, alta montaña, sprints especiales... le dara muchas satisfacciones , y tiene muchisima transferencia con el ciclismo . Añádele a todo este cóctel, musica motivante y pesas para la parte superior del tronco y ya lo tienes todo, es el "EL INTEGRAL BIKE ©".

¿Té gusta entrenar en bicicleta? ¿Té gusta la música? ¿ Buscas un ENTRENAMIENTO COMPLETO ,con CARDIO y TONIFICACIÓN para todo el cuerpo? ¿Qué sea " MOTIVANTE " " EFECTIVO " y " DIVERTIDO " ?

PRUEBA EL " INTEGRAL BIKE © " , es lo que buscabas, te aseguro que te gustará.

 Ver galeria fotografias coreografia Integral Bike en Competición Spinning Benidorm 06-04

Ver Exhibición INTEGRAL BIKE Fira D´Altea

RECOMENDACIONES para afrontar con garantias las clases de Integral Bike

1.-TU MATERIAL:

Recomendamos a nuestros alumnos, que si van a ser constantes y dar como mínimo tres sesiones semanales , utilicen:

• PULSÓMETRO : Para "trabajar en TÚ ZONA" con seguridad, y en otros casos para constatar tú mejora o buscando tús límites.
• ZAPATILLAS con SUELA DURA , o mejor con CALAS para PEDALES AUTOMÁTICOS ( sistema look o spd): Para una correcta transmisión del impulso,más eficacia ,menos desgaste y evitar posibles dolores o lesiones de sobrecarga en planta del pie, soleo y gemelos. Os recomiendo tipo Mountain Bike , puedes andar tranquilamente por el gimnasio.
• ROPA ESPECÍFICA: CULOTE con badana de protección y tejidos transpirables. Evitamos molestas rozaduras, trabajamos cómodos y ayudamos al termostato natural del cuerpo.No vendrian mal unos guantes de ciclismo, sobre todo para que las pesas no se nos resbalen.
• NO OLVIDES: Tu botella de agua fria ( no congelada) y una toalla pequeña para el sudor .

2.- EL REGLAJE DE TU BICI.

• ALTURA DEL SILLIN :A modo general, de pie al lado del sillin, te quedará A LA ALTURA DE LA CADERA. Un poco más completo: Sientate erguido, pie dentro del calapie, baja una pierna dejando la planta del pie paralela al suelo, LA PIERNA DEBERA QUEDAR SEMIFLEXIONADA (un poco flexionada por la rodilla) . Consejo: Se ve muy bien , si tienes un espejo lateral donde mirar si esta correcta la semiflexión.

  SI ESTA MAS ALTO: La cadera tendrá que bascular cada vez que bajes la pierna ,lo cual es un error.Las rodillas no trabajaran alineadas, se abriran al axterior causandote posibles lesiones.SI ESTA MAS BAJO, no aprovecharás todo el impulso efectivo de la pierna, la musculatura se encogera ,se contraera por la sobrecargara y se agotara ántes porque no se oxigena correctamente y seguramente pedalearas con las rodillas separadas que es uno de los errores más comunes .

• LA DISTANCIA ENTRE SILLIN Y MANILLAR: Avanza o retrocede el sillín: Sientate , apoyate en el manillar, las dos bielas paralelas al suelo , esta corrrecto cuando la rodilla más avanzada no sobrepasa eje del pedal.
• INCLINACIÓN DEL SILLIN: Esto parece que no es importante, pero si lo es, un mal reglaje puede causar lesiones y molestias, además de una mala transmisión del impulso: siempre PARALELO AL SUELO.

• LA ALTURA DEL MANILLAR: En ciclo indoor la altura del manillar no es tan determinante como en el ciclismo en ruta, aqui no existe resistencia aerodinámica, no hay viento, ni hay que ir a rebufo de ningún ciclista, por lo que nuestro principal objetivo será la COMODIDAD. Póntelo a un altura en la que te sientas confortable.Lo normal seria a la misma altura que el sillin, o ligeramente más bajo si eres más exigente.Yo por ejemplo, que he tenido problemas de espalda, me lo pongo bastante alto, me siento bien y no me impide generar toda la potencia cuando hace falta. (Cuando salgo en carretera,un poco más abajo que la altura del sillin, que es lo suyo. )

3.-PREPARATE PARA LA ACCIÓN

• Si eres PRINCIPIANTE, tómatelo con calma, todo llegará, díselo a tú monitor para que no te exija más de lo necesario.
• SE CONSTANTE, ES LA CLAVE: Con el tiempo llegan los resultados, las prisas y los atajos no son buenos consejeros.
• HIDRATATE CONVENIENTEMENTE: Antes, mientras y despues de la clase. " SI SE TE HA OLVIDADO EL AGUA, NO HAGAS LA CLASE, ASI DE CLARO" . BEBE ANTES DE TENER SED, DESPUES YA ES TARDE.Ahh!!, y un bidón de plástico como el que usan los ciclistas no es suficiente, llevate una botella fresquita ( no congelada) de litro y medio.
• ESTIRA CONVENIENTEMENTE: Estira ANTES Y DESPUES de la clase. La musculatura no esta precisamente estirada antes de tú clase, más bien lo contrario, hazlo!!. Y si tu profesor, solo usa al final de la clase unos pocos minutos para estirar, porque usó la hora para aprovechar el máximo el trabajo sobre la bici ( como es mi caso), debes quedarte un poco más para estirar convenientemente.Ayuda a recuperar la musculatura y previene sobrecargas y lesiones.
• NO VENGAS EN AYUNAS, NI RECIEN COMIDO: Si vienes en ayunas, seguramente te dará una hipoglucemia (una pájara) y tendrás que abandonar la clase y si vienes recien comido, la sangre estará más por la labor de la digestión y si la reclamas para un trabajo muscular, te dará un corte de digestión.Recuerda también que la energia que usas en la clase , proviene de lo que comiste muchas horas ántes, relajate, si no has podido alimentarte bien y te sientes " vacio" antes de la clase, un zumito es la solución.
• MENTALIZATE PARA LA CLASE: Una buena disposición mental es muy importante para afrontar la clase con las máximas garantias y energias................. pero sobre todo INTENTA DIVERTIRTE Y MEJORAR DIA A DIA !!!!!!!!!
• ¡¡ ESCUCHA TU CUERPO!! : Cada dia es distinto.No intentes tu record personal de resistencia e intensidad todos los dias, analízate antes de la clase, preguntate..¿ Cómo me encuentro hoy? y haz la clase acorde a las sensaciones que tengas.Si te pide guerra, a por ello!!, si te pide calma respetalo.
• DESCANSA LO SUFICENTE: Es uno de los errores más comunes, no por más es mejor.Si no hay un descanso correcto, en vez de subir peldaños, los bajas. ¿Entrenas mucho y no mejoras?, descansa más y verás. !!!!

4.-LO QUE NO DEBES HACER

• NO PEDALEES CON LA "RUEDA LIBRE" : Es decir, sin ninguna resistencia en la rueda. Primero que no tiene ningún sentido, es posible que quede muy bien, pero no estas realizando trabajo efectivo ninguno,es como querer pedalear en una bajada pronunciada,es más, sentado, es origen de posibles lesiones en la columna lumbar porque se produce un rebote ( pruebalo y verás) y si lo realizas de pie, la musculatura busca una resistencia, al no encontrarla se produce un desajustes y una descoordinación que también pueden ser origen de posibles lesiones.
• DE PIE NO TE INCLINES HACIA ADELANTE: A no ser que te lo indique tu monitor para hacer algun ejercicio específico , las rodillas sufren más de lo necesario por sobrecarga.
• NO PIERDAS LA ALINEACION DE LAS RODILLAS: Mucha gente piensa que el Ciclo Indoor puede ser perjudicial para rodillas dañadas o lesionadas, nada más alejado de la realidad, si pedaleas de forma lineal sin perder , ni sobrepasar el eje imaginario que forma la rodila con tu empeine no tendrás ningún problema.
• NO INTENTES SEGUIR EL RITMO DE NADIE: O mejor dicho, sigue el ritmo que te marque tu monitor, pero a una intensidad adecuada a tus posibilidades , no tienes que demostrar nada a nadie, solo a ti, y seguir un ritmo inadecuado solo puede causarte problemas o lesiones.
• NO TE ACOMODES: Un poco todo lo contrario, si siempre te pones la misma resistencia o una que sabes que puedes dominar, el cuerpo se acomoda y no existe mejora.
• NO REALICES TORSIONES LATERALES DE TRONCO U HOMBROS: Es peligroso, recuerda que los pies estan sujetos y no podrian seguir el movimiento natural de esa torsión.
• NO TE AGARRES FUERTE AL MANILLAR : Hay gente que se agarra al manillar como si en ello les fuera la vida, más que agarrarse, es apoyarse, relajate!!, solo te creará tensión y sobrecargas, brazos y hombros relajados.Agarrate fuerte solo cuando te lo indiquen, como por ejemplo para hacer flexiones de pecho sobre el manillar.

XARXA GIMNAS. Jorge Font.Director